{"id":1307,"date":"2023-12-01T07:03:42","date_gmt":"2023-12-01T07:03:42","guid":{"rendered":"http:\/\/hpaulick.de\/?p=1307"},"modified":"2023-12-01T07:03:42","modified_gmt":"2023-12-01T07:03:42","slug":"die-deutsche-energieversorgungsluege-an-hand-fehlender-infrastruktur-beim-strom-erklaert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hpaulick.de\/?p=1307","title":{"rendered":"Die Deutsche Energieversorgungsl\u00fcge an Hand fehlender Infrastruktur beim Strom erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/kolumne\/kolumne-mein-aerger\/wer-ein-e-auto-faehrt-weiss-kuenftig-nicht-wie-viel-strom-er-bekommt<\/p>\n<p>Zitat:<\/p>\n<header class=\"entry-header mb-4\">\n<h1 class=\"d-block mb-1 lh-1 fw-bold\">Wer ein E-Auto f\u00e4hrt, wei\u00df k\u00fcnftig nicht, wie viel Strom er bekommt<\/h1>\n<\/header>\n<figure class=\"position-relative mb-3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-4729921 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" src=\"https:\/\/image.bz-berlin.de\/data\/uploads\/2023\/11\/bz08tesla.jpg?impolicy=channel&amp;imwidth=992\" srcset=\"https:\/\/image.bz-berlin.de\/data\/uploads\/2023\/11\/bz08tesla.jpg?impolicy=channel&amp;imwidth=992 992w, https:\/\/image.bz-berlin.de\/data\/uploads\/2023\/11\/bz08tesla.jpg?impolicy=channel&amp;imwidth=600 600w, https:\/\/image.bz-berlin.de\/data\/uploads\/2023\/11\/bz08tesla.jpg?impolicy=channel&amp;imwidth=360 360w\" alt=\"Elektroauto an \u00f6ffentlicher Ladestation\" width=\"992\" height=\"558\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">Das Aufladen von E-Autos wird zum Gl\u00fccksspiel, wenn ab 1. Januar\u00a0vonseiten der Netzbetreiber die Stromzufuhr gedrosselt werden darf\u00a0<span class=\"fw-normal\">Foto: dpa<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"d-flex justify-content-end align-items-center w-100 border-top border-bottom border-secondary mb-4\" role=\"group\" aria-label=\"Social links\" data-type=\"social-bar\" data-event-social-opt-in=\"true\"><button class=\"btn btn-link fs-5 d-inline-flex align-items-center text-decoration-none\" disabled=\"disabled\" type=\"button\" aria-label=\"Dislike\" data-actions=\"emotion-feedback\" data-post=\"4729917\" data-track=\"emotion.feedback.negative\" data-event-track=\"true\"><small class=\"\"><span data-id=\"emotion-count\">313<\/span><span class=\"visually-hidden\">\ud83d\ude12<\/span><\/small><\/button><button class=\"btn btn-link fs-5 d-inline-flex align-items-center text-decoration-none\" disabled=\"disabled\" type=\"button\" aria-label=\"Like\" data-actions=\"emotion-feedback\" data-post=\"4729917\" data-track=\"emotion.feedback.positive\" data-event-track=\"true\"><small class=\"\"><span data-id=\"emotion-count\">78<\/span><span class=\"visually-hidden\">\u2764<\/span><\/small><\/button><\/p>\n<div class=\"vr d-none d-lg-inline-block my-2\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"entry-content col-auto col-lg-8 mx-auto\">\n<p class=\"fw-bold\">Von\u00a0<a class=\"text-decoration-none\" title=\"Beitr\u00e4ge von Gunnar Schupelius\" href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/author\/gschupelius\" rel=\"author\">Gunnar Schupelius<\/a><\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<div class=\"float-end mx-auto mb-3 ms-lg-3\">\n<div id=\"mrec\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"fw-bold\">Das Elektroauto ist nicht die L\u00f6sung, weil die Stromnetze nicht ausgebaut sind. Wenn sie das Gegenteil behauptet, sagt die Regierung nicht die Wahrheit, meint Gunnar Schupelius.<\/p>\n<\/div>\n<p>Am Montag empfing\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/thema\/olaf-scholz\">Bundeskanzler Scholz<\/a>\u00a0(SPD) die Autoindustrie zum Gipfeltreffen im Kanzleramt.<strong>\u00a0<\/strong>Er wollte Wege finden, wie bis 2030 die Zahl der Elektroautos in Deutschland auf 15 Millionen erh\u00f6ht werden k\u00f6nnte. Das w\u00fcnscht sich die Regierung.<\/p>\n<p>Aktuell sind in Deutschland 49 Millionen Pkw zugelassen, davon nur 1,3 Millionen mit reinem Elektroantrieb.<\/p>\n<p>Im Kanzleramt herrschte Ratlosigkeit, man ging ohne Ergebnis auseinander. Die Industrie beklagte die hohen Strompreise und dass es zu wenig Lades\u00e4ulen gebe. Der Kanzler stand wegen der aktuellen Haushaltskrise mit leeren Taschen da.<\/p>\n<div class=\"col-12 mb-3\">\n<div id=\"inpage\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Gleichzeitig wurde Montag bekannt, dass 2024 ein neuer Paragraf des Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG) in Kraft tritt. Danach kann der\u00a0Strom f\u00fcr Ladestationen und W\u00e4rmpumpen gedrosselt werden, wenn die elektrische Energie knapp wird. So soll einem Zusammenbruch der Stromversorgung vorgebeugt werden.<\/p>\n<p><strong>Dieser Ausblick ermutigt wirklich niemanden zum Kauf eines elektrischen Kfz. Schlimmer h\u00e4tte es f\u00fcr den Gipfel im Kanzleramt nicht kommen k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n<p>Wie wird die Stromzuteilung in Berlin aussehen? Das gab die \u201eStromnetz Berlin GmbH\u201c auf Nachfrage bekannt, die das Berliner Stromnetz betreibt: Wenn in einer Wohngegend sehr viele Elektroautos gleichzeitig laden oder viele W\u00e4rmepumpen unter Volllast laufen, wird die Stromzufuhr gedrosselt.<\/p>\n<p><em>Die Stromkunden werden nicht gefragt, aber auf einer Internetplattform informiert. Bundeswehr, Polizei, Feuerwehr, Katastrophenschutz und Rettungsdienst werden von der Stromzuteilung ausgenommen.<\/em><\/p>\n<p><strong>Strom soll also rationiert werden wie in einer Mangelwirtschaft. Das wird jetzt offen zugegeben.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><\/div>\n<\/figure>\n<p>Vor einem Jahr h\u00f6rte es sich noch ganz anders an. Da sagte ein Stromnetz-Sprecher auf unsere Nachfrage, \u201edass das Berliner Stromnetz die Anforderungen durch die Elektromobilit\u00e4t bis zu 100%iger Durchdringung erf\u00fcllen kann.\u201c Das war also eine Fehlinformation. Vor einem Jahr wollte die Regierung noch nicht offenlegen, wie knapp es werden kann.<\/p>\n<p>Das Stromnetz in Berlin sollte z\u00fcgig ausgebaut werden, hie\u00df es schon vor Jahren. Doch daraus wurde nichts. Am Dienstag konnte man im Abgeordnetenhaus erfahren, dass in den kommenden zwei Jahren 250 bis 300 Millionen Euro ben\u00f6tigt werden, um das Stromnetz so auszubauen, dass es die Last von immer mehr E-Autos und W\u00e4rmpumpen tragen kann. Doch dieses Geld ist im Haushalt gar nicht vorgesehen.<\/p>\n<p>Die Zukunft sieht d\u00fcster aus: In elf Jahren (2035) wird die Neuzulassung von Benzinern und Dieselwagen verboten, so hat es die EU beschlossen. Bis dahin werden die Stromnetze nicht in der Lage sein, die zunehmende Zahl von Elektroautos zu versorgen, abgesehen davon, dass aufgrund des\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/thema\/kohleausstieg\">Kohleausstiegs<\/a>\u00a0\u00fcberhaupt nicht genug Strom produziert wird.<\/p>\n<p><strong>Solange sich das nicht \u00e4ndert, ist das E-Auto nicht die L\u00f6sung. Wenn die Regierung es dennoch behauptet, dann sagt sie nicht die Wahrheit.<\/strong><\/p>\n<p><em>Hat Gunnar Schupelius recht? Rufen Sie an: 030\/2591 73153, oder Mail:\u00a0<a href=\"mailto:gunnar.schupelius@axelspringer.de\">gunnar.schupelius@axelspringer.de<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"twitter-share\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?via=haraldpaulick\" class=\"twitter-share-button\" data-size=\"large\">Twittern<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/kolumne\/kolumne-mein-aerger\/wer-ein-e-auto-faehrt-weiss-kuenftig-nicht-wie-viel-strom-er-bekommt Zitat: Wer ein E-Auto f\u00e4hrt, wei\u00df k\u00fcnftig nicht, wie viel Strom er bekommt Das Aufladen von E-Autos wird zum Gl\u00fccksspiel, wenn ab 1. Januar\u00a0vonseiten der Netzbetreiber die Stromzufuhr gedrosselt werden darf\u00a0Foto: dpa 313\ud83d\ude1278\u2764 Von\u00a0Gunnar Schupelius Das Elektroauto ist nicht die L\u00f6sung, weil die Stromnetze nicht ausgebaut sind. 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